丁度一年前に経営破綻したあおなみ線であるが
SLやらパノラマカーを走らせて集客力Upする計画もあるとか。人口の少ないローカル路線ではなく、200万都市の表玄関である名古屋駅に乗り入れている都市近郊路線が破綻するところはいかにも名古屋らしい。しかし、沿線にJRの鉄道博物館が出来たりと明るい話題もないわけではないが、圧倒的な車社会の前に公共交通は苦戦している。それでいて自動車網も整備されているかと言えばそうとも言えず、首都高や阪神高速に比べて貧弱なくせに料金だけは一番高い。他にもヤバそうな路線が名古屋には多く、城北線、リニモ、ゆとりーとラインなど、今後続々と破綻しそうな赤字路線が目白押しだ。そこで潰れないように補填されるお金は税金だ。
何故、ここまでふざけた交通網しか作れないのだろう？地元民は車で移動すればいいかもしれないが、他県からのお客さんは公共交通を使う。都市としての集客力という点では余りにもお粗末な交通網だ。
中京都目指すなら、もうちょっと考えて都市計画した方がいい。
2011/7/9 土曜日
あおなみ線にSL
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