各方面に衝撃の走ったニュースだが
個人的に名古屋は都市交通が下手というイメージがある。戦後の100m道路以外、上手くやった印象がない。
堅実な土地柄で借金を嫌うので身の丈に合った投資しかしない。それはそれで良い事だが、その先の成長を見越していないので後で高いツケを払っている。地下鉄も小さめに作ったので後から桜通線というバイパス線を莫大な費用をかけて作ったり、名駅を通らない環状線作ったり、本山市政で都市高速イラネとやって結局、莫大な費用をかけて半地下、地下式で作るハメになったり、市電の廃止から小牧線との接続路線を長い間作らずに通勤客を徒歩で移動させ、挙句の果てにピーチライナーが廃線になったり、バスと軌道の両免許と特殊車両が必要なゆとりーとラインという謎の路線を作ったり、万博で輸送力が中途半端で車両も特殊なリニモを作ったり、、、私鉄大手の名鉄ですらカオスな名駅を何十年も放置してきた。県下で一番金を稼いでくれる豊田に名高通しとくべきだったでしょ、元もすぐ取れるよ。
これ、東京や大阪ならとっくに改善されてたはずだ。
2025/12/16 火曜日
名駅再開発の白紙化
ガラケー
来年にFomaが廃止されるのに伴い
親のガラケーを新しいガラケーに変更した。見た目も使い方もほとんど変わらず、UIってこうあるべきだよなと実感した。
通話だけに使いたいなら、これで十分だ
2025/12/4 木曜日
2025/7/11 金曜日
JR駅東店が閉店に
ここんとこ怒涛の勢いで出店しているウェルシア
しかし、駅近くの店舗が閉店になるそうだ。いやいや、ここはまだ開店したの最近だったはず。それでいて、光が丘にも店舗を建設中という「いてまえ出店」っぷり。
とにかく数を増やすのが最優先なんだろうか、、、
2025/7/10 木曜日
ひよどり
先週、流しの植木屋に剪定をお願いした
庭の木が大きくなり過ぎていたのでバッサリと切って貰ったのだが、知らぬ間にひよどりが巣を作っていたようでヒナが3羽落ちてきた。これは大変だと急遽ダンボールで巣を作ってヒナを入れ木に括りつけた。気が気じゃないのでずっと観察していたが、親鳥もせっせとエサを運んで来て一安心。
今日、最後の一羽も巣立った。
新聞販売店
家で取っている新聞の販売店が閉業することになった
これからは直販に替わるそうだが、買い物途中で前を通りかかると解体作業が始まっていた。問屋団地の中にあるのだが、その問屋も今では残り僅かで住宅や商業施設に転用されている。昔はここで棚卸のバイトとかやってたなw
昔から取っている家でもない限り、新規で顧客を開拓するのは難しいだろうし、どうしても読みたい人にはオンラインという選択肢もある。
時代が変わったんだな、、、
2025/7/4 金曜日
イチコロ島SOS
何気に国会図書館のオンラインサービスで読めるようになっていた
工学社のハッカーズも。これもキャプテンクランチやブルーボックスの話があって面白かった記憶が
勿論、国会図書館のユーザ登録が必要だけど

